吉利汽车实现了营收从百万级向千万级跃升

日前，沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩证券交易所正式上市沃尔沃汽车以每股53瑞典克朗的价格发行B类普通股，交易代码为VOLCARB沃尔沃汽车计划募集约230亿瑞典克朗，由于受到全球机构投资者和公众的青睐，已被大幅超额认购

本次IPO募集的资金将主要用于沃尔沃汽车全面加速电气化，智能化转型，也为其长期可持续发展和为用户提供更好的出行服务奠定基础沃尔沃汽车的中期目标是2030年实现全面电气化，2040年率先成为全球气候零负担标杆企业吉利控股集团首席执行官兼沃尔沃汽车董事李东辉表示

目前，沃尔沃汽车已经实现了所有车型都有电气化版本的目标，并计划在2025年实现全面电气化届时，沃尔沃汽车的销量将达到50%，其余将是混合动力汽车

据《证券日报》记者了解，沃尔沃汽车完成IPO后，吉利控股集团仍为大股东未来，吉利控股将长期持有沃尔沃汽车的股份作为沃尔沃汽车等吉利品牌的共同大股东，我们将努力与沃尔沃汽车等吉利品牌在研发，采购，制造，商业模式，全球市场拓展等领域展开合作当然，我们会尊重各自资本市场的规则，坚持业务合作和长期战略的协同李东辉说吉利控股认为，沃尔沃汽车的上市代表着吉利控股十年前收购沃尔沃汽车时放虎归山的战略和沃尔沃汽车的转型都收到了实际效果

蛇吞大象到遍地鲜花

吉利收购沃尔沃十年。

10年前，吉利收购沃尔沃，因为家底悬殊，没有成功的先例可循，没有受到外界的青睐但在过去的十年里，这种跨国并购创造了奇迹和巨大的商业价值业内普遍认为，吉利收购沃尔沃汽车以及收购后的战略整合与协同，是全球并购最成功的案例之一，堪称全球汽车发展史上的里程碑事件

早在2010年，吉利控股集团就斥资18亿美元从福特手中收购沃尔沃汽车业务，获得了沃尔沃汽车品牌的所有权，这也是汽车史上著名的蛇吞象案例当时沃尔沃汽车全年仅销售33.5万辆，营收957亿瑞典克朗，全年亏损51.9亿瑞典克朗

回顾沃尔沃汽车十年，吉利控股集团全力支持沃尔沃汽车转型发展，巩固沃尔沃豪华品牌地位，提升公司盈利水平，最重要的是实现了品牌年轻化。

数据显示，2020年，沃尔沃汽车的营业收入将达到2628亿SEK，营业利润将达到85亿SEK全球销量达到661713辆，市场份额稳步提升，两大市场销量均有所增长

截至2021年上半年，沃尔沃汽车的营收达到SEK 1411亿，同比增长26.3%，营业利润132亿瑞典克朗，利润率9.4%全球销量38万辆，同比增长41%，RECHARGE车型销量占比25%，创下过去94年的历史新高同时，沃尔沃汽车连续12个月销量接近77.5万辆，接近十年前设定的全球销量目标80万辆今年1—9月，沃尔沃汽车全球销量53.1万辆，同比增长17.6%

可见，吉利的收购不仅仅是单纯的资金投入，更是中国企业明智的战略之举沃尔沃汽车的IPO证明了沃尔沃汽车集团十年转型达到了预期目标，这是沃尔沃汽车集团发展史上的又一个重要里程碑

众所周知，作为国际知名汽车公司，沃尔沃的技术迅速提升了吉利整车的技术和品质吉利收购沃尔沃以来，在金融，R&D，采购，动力总成，制造等领域加强合作，取得丰硕成果2013年9月，吉利控股集团欧洲R&D中心CEVT开始运营CEVT研发的CMA中级轿车基础模块架构，充分发挥了沃尔沃汽车与吉利汽车的协同效应，是双方协同效应的最佳表现

2016年柯灵品牌的诞生，是吉利与沃尔沃进一步融合探索的结果欧洲一流的设计团队，中国强大的制造能力，双方工程师的联合团队，将各自的优势发挥到极致五年来，柯灵品牌和产品实力得到了市场的充分认可截至目前，柯灵累计销量已超过57万辆

此外，吉利和沃尔沃共同投资的极星电动车项目也取得了巨大成功在智能电动汽车领域，沃尔沃，吉利以及快速成长的力克，极限之星等品牌将在目前共享浩瀚SEA和SPA2电动汽车架构的基础上，共享架构在自动驾驶前沿技术领域，双方基于丰富的研发成果和经验，由沃尔沃汽车自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案

汲取国际市场资源，开拓国际市场。

打造中瑞经济文化融合样本。

以往的国际并购，有一个七七定律，即70%的并购未能达到预期的商业价值，70%的并购是因为并购后文化整合失败吉利和沃尔沃的企业文化不是强制融合，而是相互独立，充分发挥各自的独特优势

沃尔沃汽车的成功上市，让吉利控股和沃尔沃汽车都充满了自豪，这标志着吉利控股十年前收购沃尔沃汽车时提出的‘放虎归山’战略的成功，也意味着沃尔沃汽车十年转型取得了显著的成功李东辉告诉《证券日报》记者，吉利收购沃尔沃后，始终坚持全面授权，探索开发，深度协同尊重沃尔沃原有的管理和技术创新能力及其全球运营双方在联合采购，联合开发等方面开展合作，逐步实现从金融，制造，技术的全方位融合

为此，吉利通过并购整合，实现了跨越式发展，形成了与国际接轨的工程研发和造型设计原创能力通过联合开发模块化架构

CMA，SEA，掌握架构能力，实现质量体系标准化，完成产业链全球化布局，最终达到品牌影响力全球化。夏欢表示，5G加速了智能汽车时代的来临，吉利公司从智慧城市，智能汽车，智慧工厂，万物互联四方面加速汽车布局。

更为关键的是，如果人才没有全球化，企业就无法实现全球化吉利引流于国际资源，亮相于全球汽车市场，也帮助吉利吸引了全球高端研发及管理人才目前，吉利控股集团共有来自全球40多个国家的近5万名外籍员工，占比达42%

符合全球汽车产业发展规律的顺势而为，一方面加速全球汽车产业的中心从西方移向东方，同时也传递出吉利全球化发展路径的样本意义和成长转型路径—从成本优势到质量优势再到原创优势，最终实现管理优势，输出文化价值观。此外，他坦言，5G在智能汽车应用方面仍面临5G信号覆盖不完善，5G安全等问题。。

10年来，吉利汽车也实现了营收从百万级向千万级跃升数据显示，吉利汽车2010年营收为140.69亿人民币，净利润13.19亿人民币，2020年公司营收高达921亿人民币，净利润涨至55.7亿人民币，销量方面，吉利汽车也蜕变成百万级销量的中国品牌领军者，成为首个实现乘用车产销突破1000万辆的中国品牌车企，成长为中国品牌直面合资，走向全球的标杆和典范

吉利并购沃尔沃过程中表现出来对不同文化的尊重，对所做承诺的坚守，也为吉利后续海外投资与并购提供了信用和实力的背书并购十年充分证明吉利信守承诺，尊重西方商业文明，依法合规发展，全面提升了中国企业的海外形象

全面提升中国企业海外形象

吉利沃尔沃追逐全球化下个十年

全球化，是中国从汽车大国走向汽车强国的必然之路吉利并购沃尔沃，是吉利开启全球化之路的加速器十年并购的成功经验，成为吉利入股宝腾，路特斯，携手戴姆勒的重要背书

吉利在全球化进程中，与全球合作伙伴协同合作，共同占领技术制高点，实现了与沃尔沃汽车，英伦汽车，宝腾汽车，路特斯汽车的文化融合，人才融合，技术融合与全球汽车知名品牌竞速，让吉利汽车成为中国首个真正意义上的全球化车企

这其中，以中国为核心的亚太区在沃尔沃汽车全球格局中发挥越来越重要的作用，中国已经成为其全球发展的核心引擎沃尔沃汽车是汽车工业史上第一个也是目前唯一一个从中国向欧美发达国家成熟市场出口豪华汽车的汽车制造商

伴随着此次沃尔沃汽车成功上市，标志着其开启了一个全新的发展阶段，更代表了吉利控股集团电动化转型的决心。

根据消息显示，沃尔沃汽车力求在2040年之前发展成为全球气候零负荷标杆企业目前沃尔沃汽车已经实现了全系车型都拥有电气化的目标，计划2025年实现全面电气化，届时纯电车型销量占比将达到50%，其余为混动车型，到2030年成为100%纯电豪华车企，并且积极探索和电气化转型相匹配的业务模式

据招股书内容显示，沃尔沃此次募集资金中的70%将用于电动化转型，包括在工厂中添置大型压铸机，以生产一体成型的车身，以及新增电驱动和内置电池的生产线等上市无疑将加速推进沃尔沃的电气化转型，也将为全球投资者创造参与公司发展并分享成果的机会

值得一提的是，吉利控股集团继续保留沃尔沃的第一大股东地位沃尔沃汽车将继续受益于吉利生态系统内的合作，获得宝贵的规模效应和市场协同效应

今天的上市不是发展的终点，而是沃尔沃汽车更好发展的全新起点李东辉表示，沃尔沃汽车是世界上发展最快的豪华汽车公司之一，未来可期，我们欢迎全球投资者参与公司发展并分享成果此次上市是公司发展的又一个重要的里程碑，以此为契机，沃尔沃汽车必将抓住电气化智能化转型的历史机遇，保持加速发展态势，为用户提供个性化，可持续和安全的出行方式

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